常用養護知識

潤滑油作用

潤滑油是用在各種類(lèi)型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類(lèi)牌號繁多，現在世界年用量約6800萬(wàn)噸。對潤滑油總的要求是： 

  （1） 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長(cháng)機械壽命，提高經(jīng)濟效益； 

  （2） 冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機外； 

  （3） 密封，要求防泄漏、防塵、防串氣； 

  （4） 抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕； 

  （5） 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；  

  （6） 應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震； 

  （7） 動(dòng)能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無(wú)級變速等 

發(fā)動(dòng)機油知識

1、 機油的質(zhì)量等級：
發(fā)動(dòng)機油的質(zhì)量等級是由不同的組織，根據不同的評判標準制定�，F在中國大陸主要推行的是API（美國石油學(xué)會(huì )）的標準。

API（美國石油學(xué)會(huì )） 的評級，由兩個(gè)字母定義的級別，表明了機油的質(zhì)量水平和適合的車(chē)型。汽油發(fā)動(dòng)機油的第一個(gè)字母"S"代表其適用于"火花點(diǎn)火"汽油發(fā)動(dòng)機。第二個(gè)字母代表了性能從SA，SB，SC，……依字母順序上升，字母越靠后等級越高。汽油機油的SA、SB、SC、SD、SF已經(jīng)淘汰，目前最高級別為SN.

第一個(gè)字母"C"代表其為"壓縮點(diǎn)火"即適用于柴油發(fā)動(dòng)機，第二個(gè)字母代表性能，有CF、CF-4、CH-4、CI-4，柴油機油的最高級別為CJ-4。

對于同時(shí)通過(guò)汽油機測試和柴油機測試的油品，級別同時(shí)列出，如API SM/CF此類(lèi)油品可用于汽油機或柴油機，但偏向于排在前面的類(lèi)型，如（SM）組在前，表明該油偏向于汽油機；反之，則主要用于柴油發(fā)動(dòng)機。

除了質(zhì)量等級，車(chē)用油還具有相應的黏度等級，在汽車(chē)行業(yè)，普遍使用SAE黏度。

SAE即美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )，它推出的潤滑油級別黏度有0W，5W，10W，20W，25W，20，30，40，50，60，其中依順序黏度增大，帶W的黏度適合于冬季低溫下使用，而不帶W的，則為夏季高溫使用。如：SAE30/SAE40為單級油，SAE10W-30/SAE15W-40為多級油�，F在采用的發(fā)動(dòng)機油基本上都為多級油。

在正規發(fā)動(dòng)機油的包裝上都會(huì )找到相應的API等級與SAE黏度級別，如SM 5W-40，表明該油品質(zhì)量等級達到SM級別，其黏度級別為5W-40。如需要黏度，黏度指數等更多機油技術(shù)指標的詳細信息，則需要聯(lián)系廠(chǎng)家提供相關(guān)產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū)。

2、合成技術(shù)是什么技術(shù)？合成技術(shù)油是否就是合成油？

合成技術(shù)是指在礦物油中混入了一定比例的合成油，在保證成本的前提下盡可能的提升車(chē)用油的性能，一般是指半合成油。

3、為什么要使用合成油？

合成潤滑油具有以下優(yōu)勢：

發(fā)動(dòng)機保護性能更好，可以保持發(fā)動(dòng)機清潔，防止磨損，使發(fā)動(dòng)機長(cháng)久保持最佳狀態(tài)，延長(cháng)設備壽命。 

合成機油抗氧化性能更好，換油周期更長(cháng)。 

新的發(fā)動(dòng)機技術(shù)對油品性能要求更嚴格，如V型發(fā)動(dòng)機，渦輪增壓，可變氣門(mén)，缸內直噴，更推薦使用合成機油。

4、潤滑油不同等級為何售價(jià)差異這么大？區別在哪里？

主要區別在于基礎油與添加劑，高級別的產(chǎn)品能對發(fā)動(dòng)機提供更好的保護，延長(cháng)換油周期，更好的抗氧化性，清凈性等，同時(shí)帶來(lái)更強勁的馬力，更好的燃油經(jīng)濟性。

5、多級黏度的潤滑油有什么優(yōu)點(diǎn)？

多級黏度的潤滑油是通過(guò)人為改變其性質(zhì)，減少因溫度變化而引起的黏度波動(dòng)。因此，相對于單級黏度的潤滑油而言，多級黏度的潤滑油在低溫下的流動(dòng)性更好，在高溫下更粘稠，油膜保持力更強，其作用如下：

當發(fā)動(dòng)機停止幾個(gè)小時(shí)后，所有的發(fā)動(dòng)機潤滑油會(huì )流到曲軸箱內。當重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，潤滑油需要一點(diǎn)時(shí)間（幾毫秒）回到發(fā)動(dòng)機需要潤滑的部件。因為多級黏度的潤滑油在低溫下流動(dòng)性更好，可以比單級黏度的潤滑油更快地到達發(fā)動(dòng)機的各個(gè)部件，減少發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)階段的磨損。

而當發(fā)動(dòng)機高速運轉時(shí).發(fā)動(dòng)機內部溫度升高，多級黏度的潤滑油可以比單級黏度的潤滑油形成更強韌的油膜，為發(fā)動(dòng)機提供更好的潤清保護。

6、索菲曼潤滑油與其他品牌的差異在哪里？有什么優(yōu)勢？

作為掌握潤滑油核心技術(shù)的公司，索菲曼潤滑油始終在技術(shù)上走在前列，索菲曼車(chē)用油產(chǎn)品在清凈分散性、燃油經(jīng)濟性、抗氧化性上，都有不俗的表現，能為您的愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機提供可靠的保護，有效地保護發(fā)動(dòng)機減少磨損，延長(cháng)機油使用壽命，同時(shí)還能降低燃油的消耗。

7、為什么有必要更換潤滑油？

為了使車(chē)輛保持其最佳工作狀態(tài)，更換潤滑油至關(guān)重要，主要原因如下：

油品受到內部和外部的污染，潤滑油會(huì )混入一些雜質(zhì)（碳物質(zhì)，磨損的金屬顆粒等、導致潤滑效果下降，甚至部件損壞；

潤滑油會(huì )由于下列因素的影響而降低效果：被水和燃油稀釋?zhuān)�氧化，添加劑消耗等�?br />
持續用油超過(guò)了生產(chǎn)廠(chǎng)家指定的換油期限可能會(huì )產(chǎn)生油泥，使機油濾清器堵塞，嚴重的可能導致機油變稠使發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生故障。更換機油可以清除污垢、雜質(zhì)、水和其他影響發(fā)動(dòng)機正常運作的微粒。如果想要保護你的發(fā)動(dòng)機，讓它平穩的運作，我們建議您定期的更換機油。

8、潤滑油何節約燃油有什么關(guān)系？

高品質(zhì)的潤滑油能保證發(fā)動(dòng)機工作順暢，機械摩擦損失降低，工作效率提高，從而節約燃油。ILSAC等國際組織不斷推出新的標準，以更好地衡量和促進(jìn)潤滑油對燃油節約的貢獻。

9、潤滑油對汽車(chē)排放的影響有哪些？

為了減少車(chē)輛的排放，目前的辦法有使用清潔能源、采用發(fā)動(dòng)機新技術(shù)、安裝三元催化器。這些辦法中，潤滑油的配合十分重要。

清潔燃料，特別是燃氣以及電噴發(fā)動(dòng)機的使用，要求潤滑油的潤滑性、清潔分散性都應更好；

對于三元催化器，潤滑油要控制使其中金屬催化劑失效的物質(zhì)含量，以免在少量燃燒后，隨廢氣排出，造成三元催化器失效。

10、轎車(chē)通常多少公里換一次機油？

建議按照汽車(chē)廠(chǎng)商推薦進(jìn)行保養及更換機油。一般來(lái)說(shuō)礦物油5000-7500KM，合成油5000-15000公里.

11、為什么需要定期更換齒輪油？

人們常常以為齒輪油與發(fā)動(dòng)機油不同，它不含有燃燒燃料產(chǎn)生的不能燃燒的副產(chǎn)品，所以不需要更換。然而，齒輪油必須在高壓下工作以防止摩擦和對齒輪的損害，同時(shí)還需要忍耐摩擦和金屬零件相互移動(dòng)產(chǎn)生的高溫。延長(cháng)齒輪油的使用時(shí)間會(huì )導致齒輪持續磨損而產(chǎn)生磨屑，并且在長(cháng)久的高溫下齒輪會(huì )加速損壞，因此定時(shí)更換齒輪油是十分必要的。由于卡車(chē)和客車(chē)的齒輪裝置中通常沒(méi)有過(guò)濾器，更換齒輪油是唯一清除雜質(zhì)和磨損微粒的方法。如果人工操縱傳動(dòng)裝置的油品變質(zhì)會(huì )影響變速的靈敏度，因此也需要經(jīng)常更換齒輪油。

12、渦輪增壓車(chē)輛應該使用哪些潤滑油？

為了滿(mǎn)足渦輪增壓器潤滑和冷卻的需要，潤滑油必須達到非常嚴格的標準。因為靠近廢氣，軸的溫度非常高。潤滑油必須連續對渦輪增壓器進(jìn)行潤滑，否則軸會(huì )被高溫永久性損環(huán)，并且溫度會(huì )很快升至非常高的水平。

這些狀況要求潤滑油具備優(yōu)異的清潔功能，抗氧化能力，防止沉積，和高溫下的穩定性。在這種情況下使用合成潤滑油是最值得推薦的解決方案。